Otomotif telah menjadi industri yang masif di berbagai belahan dunia. Bermacam jenis pekerjaan pun bisa ditemui di dalamnya.
Namun, biasanya kita hanya berpikir profesi engineer, desainer, atau pekerja lini produksi yang mengisi industri ini. Walau sebenarnya masih banyak profesi lainnya yang sering terlupakan.
Belum lama ini produsen roda empat asal Spanyol, SEAT, merilis data mengenai jenis-jenis profesi di industri otomotif yang keberadaannya dinilai bikin penasaran orang awam. Peran profesi-profesi yang belum banyak diketahui orang ini tak bisa dipandang sebelah mata.
Karena bagaimana pun juga keterampilan, kreatifitas, dan tingkat kepresisian tinggi dari mereka sangat dibutuhkan dalam melahirkan mobil baru. Lantas, apa saja profesi tersebut?
Ahli Wewangian
Tak jarang ketika kita masuk ke dalam kabin mobil baru, tercium aroma yang khas. Percaya atau tidak, wangi khas mobil baru itu sengaja diciptakan. Timnya diisi para ahli kimia yang menurut laporan SEAT, mereka setidaknya menguji sebanyak 400 ramuan setiap tahun untuk menemukan wangi mobil baru yang khas tersebut.
Pada proses kerjanya tim juga menguji ketahanan wangi khas mobil baru itu dengan cara menjemurnya sampai pada suhu 60 derajat celcius.
Yang diperlukan untuk menjalani profesi ini ialah personel dilarang merokok dan menggunakan minyak wangi ke tempat kerja. Karena dua hal itu dikhawatirkan ‘menodai’ hasil kerjanya.
Ahli Jok Mobil
Mungkin kita sudah biasa melihat ahli reparasi jok mobil. Tapi profesi yang dimaksud di sini jelas lebih kompleks karena mereka harus merancang jok mobil benar-benar dari nol.
Profesi ini cukup melelahkan karena para ahli jok mobil yang bekerja untuk brand ternama harus bisa memilih busa hingga bahan pelapis yang tepat. Disesuaikan dengan konsep dari mobil yang akan dibuat.
Pekerjaannya termasuk membuat desain headreast yang tepat. Bukan hanya demi kenyamanan, tapi juga guna menunjang aspek keselamatan.
Untuk diketahui, tim ahli jok mobil melakukan simulasi lipatan jok sampai 20.000 kali untuk setiap tipe yang dibuat. Sebelum kursi tersebut diproduksi dalam jumlah yang dibutuhkan.
‘Tukang Jahit’ Interior
Setiap produsen mobil berlomba-lomba membuat interior yang menawan guna merebut hati calon konsumen. Inilah yang menjadi bagian tugas para ‘tukang jahit’ interior.
Kasarnya, proses kerjanya tak jauh berbeda dengan ahli jok. Mereka sama-sama harus memilih bahan hingga warna yang seusia dengan konsep produk. Rata-rata tim membutuhkan tiga puluh meter bahan untuk melapisi panel-panel interior satu unit mobil.
Dan yang mengejutkannya, kerja mereka sudah dimulai dua tahun lebih awal sebelum mobil siap diproduksi.
Pematung Tanah Liat
Mungkin sebagian dari Anda sudah mengetahui profesi ini. Para seniman ini membuat pahatan tanah liat menyerupai mobil dalam dimensi dan bobot yang sesungguhnya.
Setidaknya dibutuhkan tanah liat sebanyak 2.500 kilogram dan 10.000 jam kerja penuh kesabaran untuk membuat model tanah liat sebuah mobil.
Model tanah liat yang sudah jadi digunakan untuk memastikan siluet eksterior mobil benar-benar sesuai desain awalnya.
First Driver
Bisa jadi inilah profesi yang diidam-idamkan oleh para petrolhead. Bayangkan saja bagaimana mengasyikkannya bisa mencoba mobil baru, bahkan sebelum mobil tersebut dipasarkan. Para first driver bertugas menguji sejumlah aspek performa mobil.
First driver SEAT harus menguji mobil melaju di atas berbagai jenis permukaan jalan. Para profesional ini juga menguji kerja kelengkapan berkendara, misalnya klakson, lampu, atau rem. Setidaknya, first driver SEAT menempuh jarak hingga 20 juta kilometer setahun dalam menjalani tugasnya.