Motor matic kini bukan hanya sebagai penunjang mobilitas harian, namun juga menjadi alat penyalur hobi dan simbol gaya hidup. Lama kelamaan pengguna motor matic mulai naik kelas ke skutik bongsor.
Di Indonesia skutik bongsor memiliki banyak pilihan, mulai dari pabrikan Yamaha, Honda, Kymco, SYM, Piaggio, Peugeot dan masih banyak lagi. Bagi Anda yang kini baru menggunakan sutik bongsor harus lebih dulu melakukan penyesuaian atau PDKT. Terlebih dari dimensi, kapasitas mesin, dan fitur yang berbeda.
Berkendara Yang Aman dan Nyaman
Saat berkendara pastikan tubuh dalam keadaan sehat agar tidak terjadi sesuatu hal yang tidak diinginkan. Usai itu Anda bisa lebih dulu melakukan pengecekan kendaraan mulai dari tekanan angin, rem dan kelistrikan yang dapat berfungsi dengan baik.
Ketahui Fitur Pada Motor
Setiap motor didukung fitur berkendara yang bisa membuat pengendara jadi lebih nyaman dan aman, oleh sebab itu sebelum menggunakannya Anda harus lebih dulu mengetahui fitur pada skutik bongsor.
Seperti halnya saat engine on, motor skutik berbeda dengan motor cub. Peran kickstater kini diambil alih oleh electric stater. Untuk menyalakannya tekan electric starter sembari menarik tuas rem, dan jangan lupa juga untuk menaikan standar. Karena pada standar samping terdapat fitur side stand switch, fungsinya secara otomatis bisa mematikan mesin motor dan tentunya untuk mengurangi risiko kecelakaan.
Postur Berkendara
Salah satu alasan dipilihnya skutik bongsor adalah kenyamanan. Salah dalam postur berkendara tentunya kenyamanan selama riding tidak akan bisa kalian dapat. Manager Safety Riding AHM Johanes Lucky mengatakan posisi duduk yang benar dan nyaman, bisa menurunkan potensi terjadi kecelakaan akibat lelah berkendara. Posisi duduk menggunakan skutik bongsor terbagi 2, diantaranya:
- Ride On Position
Punggung pengendara dalam posisi tegak, karena ini bisa menurunkan stress pada bagian bahu, punggung dan leher sehingga bagian tubuh pengendara bisa lebih rileks.
Menurunnya ketegangan otot tangan bagian depan membuat handling berkendara menjadi lebih nyaman. Posisi lutut relatif rata dengan pinggul bisa mengurangi tegang pada otot paha. sehingga kaki bisa selalu siap untuk menyeimbangkan pengendalian pada motor saat meliuk – liuk.
- Leuseur Position
Salah satu kelebih skutik bongsor lainnya adalah memberikan ruang kaki yang cukup nyaman. Yang mana posisi telapak kaki diletakan lebih ke depan terkadang jadi pilihan.
Efek positifnya bisa menurunkan ketegangan pada betis. Namun berkendara seperti ini hanya untuk sementara saja, jika sudah terasa rileks kembalilah pada posisi ride on position.
Pengoperasian Motor
Mengandalkan komponen CVT membuat tarikan pada motor skutik berbeda dengan motor cub dan sport lainnya. Semakin agresif gaya berkendara rider dengan bukaan gas dan pengoperasian rem yang tidak teratur akan membuat bensin motor menjadi boros.
Oleh karena itu, perlu cara berkendara yang halus dalam hal pengoperasian motor, seperti membuka gas perlahan dan menjaga kecepatan tetap konstan selama mungkin.
Pengendalian Motor
Saat melewati turunan pastikan kendaraan lebih lambat dengan melepas gas dan mengandalkan rem dengan komposisi yang benar. Pasalnya jika dibiarkan motor akan melaju terlalu kencang dan berbahaya.
Sebaliknya saat Anda menghadapi jalur menanjak. Kecepatan diatur sebelum jalannya menjulang ke atas agar motor tidak kekurangan tenaga untuk melibas jalur menanjak.
Jika sudah mengetahui dan memastikan Anda bisa menggunakan motor skutik bongsor jangan lupa juga untuk selalu menggunakan apparel yang lengkap dan aman.