KTM kembali memperkuat model motocrossnya tahun ini dengan merilis seri SX-F 2016. Dikatakan bila generasi terbaru ini sanggup menyuguhkan sebuah motor yang lebih ringan, cepat dan dahsyat dimana 90% komponennya adalah baru.

Joachim Sauer, Manajer Produksi KTM Offroad mengatakan bila model 2016 merupakan hasil pengembangan departemen motosport KTM yang telah mengantarkan Ryan Dungey menjadi juara Supercross (SX) kelas 450cc. “Visi kami sederhana. Para insinyur KTM ingin membuat motor baru ini lebih cepat dari semua motor dan generasi sebelumnya,” jelasnya.

Hal tersebut diterjemahkan pembaharuan bagian motor. KTM melansir 90% dari bagian sasis, rangka utama dan pendukungnya, lengan ayun serta sokbreker 90% adalah baru. Dampaknya adalah performa yang lebih garang, control yang lebih terhadap motor dan pemangkasan berat.

“Teknologi dan inovasi kami membuat titik berat motor SX versi 2016 makin ke tengah. Juga banyak mengurangi bobot, sehingga kontrolnya lebih enak. Dengan kombinasi desain garpu depan udara AER 48 baru dari WP, motor ini bagaikan sebuah harmoni,” beber Joachim.

Menurut data resmi yang diterima dari KTM, bobot tipe 450cc 2016 terpangkas 4kg, hingga hanya 101,9kg. Lalu, versi 350cc berat bersihnya hanya 101,4kg, atau lebih ringan 3,5kg dari versi 2015. Sementara, bobot tipe 250cc lansiran 2016 susut 3,5kg dari pendahulunya, menjadi 99,9kg.

Sedangkan untuk urusan dapur pacu mesin konfigurasi 1 silinder SOHC 450 SX-F 2016 mampu memuntahkan tenaga puncak hingga 62 DK. Sementara di kelas 350cc, SX-F yang mengusung mesin DOHC dirancang lebih kompak agar titik berat grafitasinya makin ke tengah. Selain itu dapur pacu 4-Tak KTM 2016 sudah dilengkapi teknologi sistem kontrol start yang membuat motor tidak liar saat start. ECU juga ditingkatkan dengan setingan gaya mengendarai yang lebih beragam. Termasuk halnya asupan bahan bakar yang kian efisien dengan throttle body baru

Ketiga pacuan garuk tanah ini sudah dapat mulai dipesan di Indonesia per Juni 2015.