Mitsubishi Motors di Jepang hari ini mengumumkan bahwa eK X (Cross) dan eK Wagon telah mendapatkan predikat tertinggi urusan keselamatan preventif dan performa keselamatan tabrakan dalam uji tabrak yang diselenggarakan oleh Japan New Car Assessment Program (JNCAP). Keduanya terbukti dapat memberikan proteksi maksimum bagi pengendara dan penumpangnya saat terjadi tabrakan di jalan.

Dalam pengujian tersebut, Mitsubishi eK X (Cross) dan eK Wagon meraih nilai tertinggi ASV+++ dalam kinerja keselamatan preventif dan skor bintang lima (maksimum) dalam performa keselamatan tabrakan berkat fitur keamanan dan keselamatan berkendara yang diaplikasikan Mitsubishi Motors pdaa kedua Kei Car (mobil mungil perkotaan) tersebut.

Japan New Car Assessment Program (JNCAP) adalah proyek kerjasama Kementerian Pertanahan, Infrastruktur, Transportasi dan Pariwisata dan Badan Nasional untuk Keselamatan & Bantuan Korban Otomotif (NASVA). Sementara Advanced Safety Vehicle atau ASV merupakan sistem pengujian alat keamanan dan keselamatan berkendara yang terdapat dalam suatu kendaraan yang diuji oleh Kementerian Pertanahan, Infrastruktur, Transportasi dan Pariwisata setempat.

Lewat setiap produknya, Mitsubishi Motors berkomitmen penuh untuk mengembangkan dan menerapkan teknologi dan perlindungan keselamatan aktif dan pasif. Dalam performa keselamatan preventif eK X dan eK Wagon dilengkapi dengan teknologi driver assistance yang mencakup langkah-langkah keselamatan preventif untuk mendukung pengemudi dalam menghindari tabrakan, atau mengurangi kerusakan tabrakan.

 

Lantas fitur keamanan dan keselamatan apa saja yang disertakan oleh Mitsubishi Motors untuk kedua Kei Car ini untuk pasar domestik Jepang, Mari kita simak.

Lane Departure Warning (LDW) menginformasikan kepada pengemudi dengan bel peringatan dan tampilan layar informasi ketika kendaraan akan menyimpang dari jalurnya, sementara Lane Departure Prevention (LDP) membantu pengemudi dalam memindahkan kendaraan kembali ke jalurnya.

Emergency Assist for Pedal Misapplication yang dipasang di kedua kei wagon ini mencegah akselerasi mendadak akibat pengoperasian tuas atau pedal yang tidak disengaja, dan Multi Around Monitor* yang membantu pengemudi untuk memonitor lingkungan sekitar kendaraan saat parkir.

Selain itu, sistem pengereman Forward Collision Mitigation (FCM) yang mendeteksi pejalan kaki dan kendaraan di depan kendaraan, dan Automatic High Beam (AHB) yang berganti antara sorotan tinggi dan sorotan rendah dengan mendeteksi kendaraan sebelumnya atau yang akan datang dan tingkat kecerahan jalan dan sekitarnya, untuk memastikan mengemudi lebih percaya diri dan aman.

Baik eK X dan eK Wagon menerima skor tertinggi untuk pencegahan keberangkatan jalur, pencegahan kesalahan penggunaan pedal, dan sistem pemantauan tampilan belakang.

eK X dan eK Wagon menawarkan performa keselamatan tabrakan tingkat tinggi dengan mengadopsi sistem keselamatan Mitsubishi Motors RISE Body. Ini menggabungkan desain bodi depan penyerap energi tabrakan dengan kompartemen penumpang yang tahan deformasi, serta enam SRS Airbag yang meningkatkan kinerja perlindungan penumpang

Kei wagon dirancang untuk lebih meningkatkan keselamatan pejalan kaki dengan memasang struktur penyerap energi di kap mesin untuk melindungi area kepala pejalan kaki, dan struktur di dalam bemper untuk mengurangi cedera pada kaki pejalan kaki saat terjadi tabrakan.