India bakal kehadiran model terbaru Ducati Hypermotard 950 dalam pekan ini. Tentunya ada sedikit ubahan serta fitur yang diunggulkan guna membuat motor ini kian asyik ditunggangi.
Gaya berkendara jadi perhatian khusus para insinyur Ducati di Italia. Model terbaru Hypermotard 950 ini punya setang kemudi yang lebih lebar dan pijakan kaki lebih rendah 53 mm dari model sebelumnya. Selain itu, bobotnya juga dipangkas sebesar 4 kg dengan aplikasi rangka, pelek dan komponen alumunium baru agar manuvernya makin lincah di aspal.
Sektor tampilan juga sedikit mendapat perhatian. Bagian depan Hypermotard 950 punya desain lampu yang lebih kompak dengan fitur Daytime Running Light (DRL). Di bagian samping, body dibuat sedikit lebih ramping yang disertai dengan pemindahan posisi knalpot menjadi dibawah bangku penumpang belakang.
Sumber pacu 937 cc Testastretta 11° twin masih menjadi andalan Ducati Hypermotard 950. Namun generasi terbaru ini diklaim punya peningkatan tenaga hingga 4 Hp lebih dari model sebelumnya. Di mana, puncak tenaga mencapai 114 Hp pada 9.000 rpm dan torsi 96 Nm pada 7.250 rpm.
Selain itu, 80 persen torsi puncak sudah menyambut pada rpm 3.000, sementara sisanya berada di rentang rpm 5.000 dan 9.000. Ducati juga menawarkan Hypermotard 950 SP dengan opsi performance sebagai produk produksi massal.
Paket sistem elektronik yang mendukung performa motor juga disematkan di Ducati Hypermotard 950 ini. Diantaranya Bosch Cornering ABS dengan fungsi Slide by Brake (with setting 1), kontrol traksi (DTC EVO), Ducati Wheelie Control (DWC) EVO, Ducati Quick Shift (DQS) up and down EVO (hadir sebagai standar pada versi 950 SP namun dapat juga ditambahkan ke varian non SP sebagai aksesori).