Kawasaki W series terbilang motor dengan gaya cruiser klasik. Banyak dari pecinta motor yang mewujudkan motor impian dari basis Kawasaki W series. Seperti halnya Aditya Setiawan pemilik dari Kawasaki W800 berwujud chopper.
Untuk mewujudkan keinginan mendapatkan motor kustom bergaya chopper yang ringkas dan nyaman dikendarai workshop cofee Gasoline dipercaya dalam pengerjaannya. Modal yang diberikan tidaklah banyak hanya materi, basis mesin Kawasaki W800 dan mandat akan keinginannya.
Foto: Kustomfest
Berbekal dari dua poin tersebut, motor ini dibangun dengan proporsi yang pas dengan sang pemilik yang bertubuh tinggi. Jadilah, chopper ini yang dimensinya sedikit besar. Meski demikian, desainnya tidak banyak meninggalkan ruang kosong.
Secara keseluruhan, desainnya terbilang sederhana. Tapi, diberikan beberapa detail menarik pada pipa frame yang mengerucut dan memipih. Tangki yang dibuat hand made turut menyesuaikan dimensi dari motor. Untuk kelistrikan builder menempatkan boks dibawah jok sehingga terlihat lebih rapih.
Foto: Kustomfest
Kawasaki W800 kini sudah tidak lagi menggunakan kick stater melainkan elektrik stater yang diletakan pada boks kelistrikan. Sementara itu bagian kaki-kaki, disematkan ban depan berukuran 23 inci yang cukup langka. Sebab, tak banyak motor yang menggunakan ukuran ban tersebut.
Untuk memperlambat laju motor Kawasaki W800 hanya menggunakan pengereman cakram para roda belakang. Jika pada umumnya rem ada di sebelah kanan, chopper ini menempatkan rem dibagian kiri bersamaan dengan gir belakang, pengerjaan yang cukup menantang. Dan yang terakhir sentuhan akhir dengan melapisinya menggunakan cat jenis chameleon (bunglon) serta sedikit butiran metalflake.